Состоялся первый рейс Бишкек - Астана. Что известно об авиакомпании. Интервью
KG

Состоялся первый рейс Бишкек - Астана. Что известно об авиакомпании. Интервью

Все самое интересное в Telegram

Состоялся первый рейс по маршруту Бишкек - Астана. Его выполнила казахстанская авиакомпания, ранее известная как Qazaq Air. После завершения приватизации Qazaq Air вступила в новый этап развития региональной авиации. Сейчас авиаперевозчик выполняет межрегиональные рейсы по Казахстану и международные перелеты, развивая хабовую модель с базой в Астане.

Как появление Vietjet Qazaqstan изменит рынок, какой потенциал несут новые маршруты и зачем понадобился маршрут, соединяющий столицы двух государств, об этом редакция Kaktus.media поговорила с председателем правления авиакомпании Qazaq Air Адилбеком Умралиевым.

- Почему государство решило передать Qazaq Air в частные руки?

- Причина вполне прагматичная. Казахстан - огромная страна с низкой плотностью населения, и без развитой региональной авиации экономика буквально "сжимается". Мы понимали, что дальнейшее расширение возможно только при участии стратегического инвестора, который обладает современными технологиями, доступом к авиафлоту и реальным опытом масштабирования. Кроме того, Центральная Азия находится на пересечении глобальных потоков - между Европой, Китаем, Индией и Ближним Востоком. Но потенциал региона до сих пор раскрыт не полностью. Подключение сильного международного партнера было необходимым шагом.

- И кто в итоге стали стратегическими партнерами для развития авиакомпании?

- Было выбрано две компании. Одна из них, Sovico, - это крупнейший холдинг с серьезными инвестиционными возможностями. А Vietjet - одна из самых быстрорастущих авиакомпаний Азии. При этом у Vietjet нет статуса государственной компании, что делает ее коммерчески гибкой и ориентированной на эффективность. Она доказала, что умеет работать с высокой частотой полетов, низкой себестоимостью и качественным сервисом - именно той моделью, которая нужна нашему региону. Плюс важный фактор: между Центральной Азией и Юго-Восточной Азией на сегодня практически нет прямых связей. Для нас это окно возможностей.

- Как после сделки изменилась структура собственности авиакомпании?

- Все прозрачно: 49% - Sovico Group, 49% - "Самрук-Казына", 2% - казахстанский частный инвестор. Юридически мы остаемся Qazaq Air, но брендовая платформа обновлена - теперь это Vietjet Qazaqstan. Это не просто смена названия: за этим стоит новая операционная модель, новые стандарты сервиса, униформа и доступ к международной экспертизе.

- Планируется ли обновление флота?

- Да, и это один из ключевых элементов партнерства. В ближайшие пять лет парк будет увеличен примерно на 20 самолетов Boeing 737 MAX. Для региональной авиации это мощный рывок вперед. Новый флот позволит открыть десятки маршрутов, повысить частоту рейсов, а также обеспечить конкурентные тарифы.

- Одним из первых направлений стал рейс Бишкек - Астана. Почему именно он?

- Казахстан и Кыргызстан - страны с очень крепкими социальными, деловыми и культурными связями. Потенциал пассажиропотока очевиден. Первый рейс показал загрузку около 80%, что для международного направления - отличный старт. Планируем, что к лету этот рейс станет ежедневным. Мы видим этот маршрут как один из базовых в нашей региональной сети.

- Какие направления станут следующими?

- Уже запущен Астана - Самарканд. Далее - целая карта: другие города Узбекистана и Кыргызстана, а также Китай, Индия, страны Персидского залива и Юго-Восточная Азия. Наша стратегия проста: связать Центральную Азию между собой и одновременно обеспечить выход региона на международные хабы.

- Какие стандарты безопасности и сервисные показатели сейчас у компании?

- Мы сертифицированы по IOSA - а это международный "золотой стандарт" безопасности. Показатель пунктуальности - около 87%, и в этом плане Vietjet Qazaqstan уже входит в число самых надежных перевозчиков в стране. Для нас это принципиальный вопрос: расширяться можно только при абсолютном приоритете безопасности. Кроме того, мы обновили веб-сайт компании - vietjetqazaqstan.kz, и пассажиры уже активно используют новые онлайн-сервисы. Униформа экипажа и стандарты обслуживания также приведены к уровню Vietjet, чтобы пассажиры получали современный сервис.

- И в завершение: что бы вы сказали пассажирам, которые впервые выберут Vietjet Qazaqstan?

- Мы работаем, чтобы сделать передвижение по региону удобным, доступным и современным. Новые самолеты, новые направления, новые стандарты сервиса - это только начало. Мы открываем регион для мира - и мир для региона. Добро пожаловать на наши рейсы.

Есть тема? Пишите Kaktus.media в Telegram и WhatsApp: +996 (700) 62 07 60.
url: https://oper.kaktus.media/535419