АБР попросили исправить ошибки проекта по электрификации транспорта в Бишкеке

На полях 59-го Ежегодного собрания Азиатского банка развития в Самарканде представители инициативы "БишкекСмог" обратились к высшему руководству АБР с призывом пересмотреть реализацию проекта электрификации общественного транспорта (UTEP) в Бишкеке и обеспечить развитие электротранспорта, а не его сокращение. Об этом говорится в поступившем в редакцию пресс-релизе.

Сообщается, что во время встречи с президентом Азиатского банка развития представители инициативы заявили о необходимости исправить "серьезные ошибки" в реализации проекта, финансируемого АБР.

Проект "Электрификация общественного транспорта" был профинансирован на сумму $50 млн и изначально предполагал развитие электрического транспорта в столице Кыргызстана, включая сохранение и расширение существующей троллейбусной системы.

Однако, как отмечают представители инициативы, на практике в Бишкеке произошло сокращение электротранспорта. Вместо сохранения и усиления троллейбусной сети городские власти полностью ликвидировали троллейбусные маршруты, заменив часть из них электробусами, а часть - автобусами на газомоторном топливе.

По теме:

Верховный суд поставил точку в деле о бишкекских троллейбусах

По данным инициативы, ранее действующий троллейбусный парк, обновленный при поддержке Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), был выведен из эксплуатации, несмотря на его экологическую значимость и отсутствие вредных выбросов.

Среди последствий, на которые указывают участники инициативы:

• сокращение около 200 единиц электрического общественного транспорта;
• рост нагрузки на городскую экологию, уже находящуюся под давлением высокого уровня загрязнения воздуха;
• ухудшение транспортной доступности, в том числе для более чем 10 000 жителей с инвалидностью;
• социальные последствия для работников троллейбусного управления, часть которых, по их данным, осталась без дохода.

Представители инициативы подчеркивают, что Азиатский банк развития ранее признавал, что ликвидация троллейбусной системы не входила в рамки проекта, а является решением местных властей. При этом, по их словам, меры по корректировке ситуации и восстановлению целей проекта пока не приняты.

В обращении к руководству АБР участники встречи призвали обеспечить выполнение первоначальной задачи проекта - развитие электрического общественного транспорта в Бишкеке и недопущение его дальнейшего сокращения.