Чем отличился Эмилбек Абдыкадыров за год работы на посту мэра (видео)
Прошел год, как пост мэра Бишкека занял Эмилбек Абдыкадыров.
Напомним, в мэрию Абдыкадырова назначил президент Садыр Жапаров, а не как раньше избирали депутаты Бишкекского горкенеша.
Как и все его предшественники, Абдыкадыров обещал сделать город зеленым, чистым, без пробок и без смога. На своей первой пресс-конференции Абдыкадыров уверенно заявил, что хочет, чтобы Бишкек выглядел как город, а не как село. Как выглядит столица сегодня, могут оценить только горожане и ее гости.
Спустя 100 дней работы Kaktus.media рассказывал, что было сделано из обещанного. Сегодня редакция подводит итоги работы Эмилбека Абдыкадырова за год работы на посту главы столицы.
Чистый город за ваши деньги
Обещания сделать Бишкек чистым пока не выполнены. За последний год в столице образовался мусорный коллапс - горожане регулярно жаловались, что коммунальные службы не вывозят мусор вовремя и контейнеры во дворах завалены отходами. Недавно выяснилось, что мусор не вывозился из-за того, что у МП "Тазалык" не хватало средств на ГСМ, чтобы заправлять технику.
В итоге мэрия приняла решение в два раза поднять тарифы на вывоз мусора. И мэр пообещал, что после этого город станет чище.
Также мэрия не оставляет попыток приучить бишкекчан к сортировке отходов, устанавливая раздельные контейнеры для мусора. Но пока к таким инициативам муниципалитета население относится скептически, так как все отходы все равно попадут на санитарный полигон, где их свалят в одну кучу.
Обещанный много лет мусороперерабатывающий завод на месте существующей много лет свалки тоже пока не появился, хотя горожанам постоянно рассказывают, что "строительство вот-вот начнется и уже ведутся работы". Теперь завод обещают построить в 2023 году.
Город без пробок vs транспортный коллапс
Пробок в городе тоже меньше не стало. Много лет бишкекчанам обещают избавить столицу от маршруток и пустить по ней габаритный транспорт, который должен разгрузить дороги и пассажиропоток.
Но в этом году в Бишкеке случился еще и транспортный коллапс - горожанам не на чем было ездить из-за оттока водителей, общественный транспорт был забит до предела, а остановки переполнены.
Новые 120 автобусов, купленные почти за 1 млрд сомов из средств городского бюджета, прибыли в столицу только в феврале этого года.
Сейчас мэрия обещает закупить еще 250 автобусов за счет средств ЕБРР и 120 электробусов в рамках проекта АБР.
По данным специалистов, потребность города - 1 200-1 500 автобусов.
Что касается маршрутных такси, то от них столицу тоже не избавили, потому что пока они являются основными видом общественного транспорта в Бишкеке и на его окраинах. Единственные изменения - часть маршрутных линий не без скандала перешла на баланс муниципалитета, но для пассажиров ничего так и не изменилось. Несколько линий закрыли и пустили по ним автобусы.
Гаражные стычки и парковки
Чем еще за год запомнился новый мэр Эмилбек Абдыкадыров, так это сносом гаражных кооперативов. Первым под снос в марте 2022 года пошел крупный гаражный кооператив в 11-м микрорайоне, состоящий из 700 гаражей. Он существовал с 1972 года и располагался на 2,5 га. Мэр обещал, что на месте гаражей построят многоярусную автопарковку, но участок передали Управлению делами президента, а затем в ведение Госипотечной компании.
Следующим снесли гаражный кооператив в 3-м микрорайоне, недалеко от Орто-Сайского рынка. Здесь тоже обещают построить парковку, владельцам гаражей даже пообещали на ней места.
В итоге мэрия перестала продлевать договоры аренды земли с гаражными кооперативами, вынуждая их подписать договоры с МП "Бишкекские парковки и стоянки". Тех, кто отказывается подписывать, сносят. В муниципалитете такую меру объясняют тем, что пытаются навести порядок в городе, потому что долг за аренду земли под кооперативами составляет более 73 млн сомов. А граждане называют действия мэрии рейдерским захватом и опасаются, что земли под гаражами застроят домами.
Повышение тарифов
Кроме повышения тарифа за вывоз мусора, в Бишкеке также планируют поднять тариф на проезд в общественном транспорте. Законопроект уже внесен на рассмотрение Бишкекского горкенеша и находится на общественном обсуждении. Новый тариф рассчитан с учетом экономического анализа цен, в том числе на дизельное топливо, которое на сегодняшний день уже стоит 74 сома за литр. С новыми предлагаемыми тарифами можно ознакомиться здесь.
Кроме того, в столице планируют поднять тариф на питьевую воду и стоки. Объясняют это тем, что действующие тарифы не позволяют в должной мере эксплуатировать и модернизировать насосно-энергетическое оборудование, реконструировать водопроводно-канализационные сети и прочее.
Бишкек смог, а мэр - нет
В этом году ситуация с загрязнением воздуха в столице была просто катастрофическая. Горожанам рекомендовали не выходить из дома и держать закрытыми окна, депутаты предлагали ввести ЧС из-за смога, а на ТЭЦ Бишкека заявили в Генпрокуратуру из-за проблем со здоровьем.
Борьба со смогом в Бишкеке в этом году была вялотекущая: никаких конкретных действий не предпринималось, но уже давались обещания на 2023 год.
Так, мэр столицы Эмилбек Абдыкадыров заявил, что в 2023 году планируется газифицировать пять жилмассивов и внедрить альтернативные источники отопления, в том числе тепловые насосы, с переводом всех муниципальных угольных котельных на газ и другие альтернативные источники тепла. Бишкекчанам даже пообещали беспроцентные кредиты для подключения к газовому отоплению.
Также обсуждался вопрос увеличения ввоза казахстанского высококалорийного угля для бишкекских потребителей с ограничением на сжигание угля с месторождения Кара-Кече в столице в предстоящий отопительный сезон. Были предложены идеи о строительстве 12 муниципальных бань в жилых массивах и завода по переработке отходов. А также - о закупке 500 единиц экологичного общественного транспорта.
А параллельно с планами улучшать экологию мэрия закупила новогодний салют за 755 тысяч сомов. И, несмотря на возмущения экологов, что салют токсичен и добавляет смог, мэрия его не отменила.
Строительство школ и другие хорошие новости
За что, действительно, может с гордостью отчитаться Эмилбек Абдыкадыров, так это за строительство 15 школ на 6 445 ученических мест для обучения в одну смену и один детский сад на 140 мест. Школы строили за счет средств республиканского и местного бюджетов. Однако по словам сотрудников муниципалитета, мэр сам лично контролировал весь ход строительства, практически круглосуточно находился на объектах, чтобы вовремя их сдать.
Кроме того, за последний год завершили давно начатое строительство и реконструкцию нескольких улиц Бишкека, где-то даже снесли незаконно возведенные заборы не только простых горожан, но и чиновников, для расширения улиц.
Также в мэрии отчитались о начале строительства многоэтажного дома для муниципальных служащих в жилмассиве "Кок-Жар".
1 марта мэр Эмилбек Абдыкадыров планирует дать пресс-конференцию, где сам отчитается о проделанной за год работе.
