В Кыргызстане хотят обновить правила перевозки опасных грузов на самолетах
В Кыргызстане предлагают утвердить в новой редакции авиационные правила АПКР-18 "Безопасная перевозка опасных грузов по воздуху". Документ должен привести национальные нормы в соответствие со стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Проект разработало Государственное агентство гражданской авиации при кабинете министров. Он размещен для общественного обсуждения.
Новая редакция АПКР-18 разработана на основе приложения 18 к Конвенции о международной гражданской авиации и технических инструкций ИКАО по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху.
Обновленные правила будут устанавливать требования к различным этапам перевозки опасных грузов воздушным транспортом.
В частности, документ предусматривает:
- классификацию опасных грузов в соответствии с международными требованиями;
- правила подготовки грузов к перевозке;
- требования к упаковке и маркировке;
- порядок оформления необходимой документации;
- требования к обучению и периодической переподготовке персонала;
- обязанности и ответственность операторов, грузоотправителей и агентов;
- механизмы государственного контроля и надзора за соблюдением правил.
Особое внимание в проекте уделено координации между всеми участниками процесса перевозки и снижению рисков при обращении с опасными грузами.
Правила хотят привести в соответствие с требованиями ИКАО.
В документе отмечается, что Кыргызстан как государство - член организации должен внедрять международные стандарты и рекомендуемую практику организации в национальное законодательство.
Обновление АПКР-18 также связано с необходимостью устранить несоответствия, выявленные в ходе международных аудитов ИКАО и других специализированных авиационных организаций.
Отдельно в обосновании проекта говорится, что пересмотр нормативной базы необходим для выполнения требований, связанных с исключением Кыргызстана из черного списка.
Для этого, согласно документу, требуется не только обновить правила, но и внедрить новые процедуры контроля и совершенствовать государственный надзор за перевозкой опасных грузов.
Разработчики проекта считают, что принятие новой редакции позволит максимально приблизить национальные процедуры перевозки опасных грузов к международным стандартам.
Фото на главной странице иллюстративное: parity-log.ru.
