"Видите геополитику". Депутат призывает быть аккуратными, чтобы КР не попала под санкции
Комитет Жогорку Кенеша по финансам, бюджету, предпринимательству и развитию конкуренции 19 мая во втором чтении одобрил Кодекс о торговом мореплавании.
В ходе обсуждения проекта депутат Жумабек Салымбеков поинтересовался, будет ли работать указанный закон в случае, если гражданин Кыргызстана или само государство возьмет в аренду территорию в другой стране с выходом в море.
Заместитель министра экономики и коммерции Султан Ахматов ответил, что в портах Кыргызстана будет работать национальное законодательство. Другое государство не будет вмешиваться.
Депутат попросил назвать такие примеры.
По словам замминистра, с портами КР таких примеров нет, но Монголия взяла в аренду и использует территорию в Сингапуре. Там стоит их морская администрация.
"А если частный предприниматель, будет тогда закон работать?" - уточнил Салымбеков.
Ахматов пояснил, что Кыргызстан подписывает соглашение с другой стороной, а потом с гражданами и передает авторизацию, отдает участок в аутсорсинг по принципу государственно-частного партнерства, и тогда также работают законы КР.
Консультант Алмабек Айдакеев, принимавший участие в разработке кодекса, добавил, что в случае возникновения вопросов будут работать три закона: закон того государства, где арендована земля, законы Кыргызстана и Международная морская конвенция, которую республика ратифицировала в прошлом году.
"Порт, навигационный знак, дноуглубительные работы, строительство пирса можно отдать на аутсорс", - сказал он и добавил, что после принятия кодекса дополнительно будут разработаны два закона: о рыболовстве и деятельности портов.
Салымбеков ответил, что в таком случае аутсорс нужно предоставлять только кыргызстанским компаниям и гражданам, а не третьим странам и их гражданам.
В свою очередь Дастан Джумабеков спросил, какой статус будет у кораблей, идущих под флагом Кыргызстана.
Ахматов сообщил, что будет юрисдикция Кыргызстана.
"Нам надо быть аккуратными. Вы видите геополитику и что происходит. Повсеместно происходит такое явление, как санкция. Многие товары под санкциями. Чтобы вдруг не нанесли ущерб имиджу нашего государства, чтобы кто-то с плохими намерениями не использовал наши корабли и не перевозил неправильные грузы. Надо проводить профилактические меры для предотвращения таких последствий. Потому что гарантию обратного дать никто не может", - обратился депутат.
Салымбеков согласился с коллегой: "Не должно быть иностранного участия. Кто-то что-то натворит, а отвечать будем мы".
