Народный автомобиль Muras как символ нового этапа для Кыргызстана
На VII Кыргызско-российском экономическом форуме в Бишкеке был представлен важнейший проект - создание завода по производству первого национального автомобиля Muras. Этот проект станет шагом к диверсификации экономики Кыргызстана и созданию настоящего народного автомобиля.
Проект Muras и его значение для страны
Проект был инициирован инвестиционным фондом Central Asia Capital, технологическим партнером выступает АО "АВТОВАЗ".
Это не только возможность для страны уменьшить зависимость от импорта подержанных автомобилей, но и шанс создать национальный бренд, который станет гордостью Кыргызстана.
Идейным архитектором проекта стал председатель совета директоров Central Asia Capital Антон Собин. Именно он настоял, чтобы первый национальный автомобиль получил имя Muras, что в переводе означает "наследие".
Процесс создания завода будет происходить поэтапно. В течение следующих десяти лет планируется перейти от крупноузловой сборки к полному циклу производства. Уже с 2026 года планируется выпускать до 1 500 машин в год, а к 2035-му - более 7 000 автомобилей.
Доступный автомобиль Muras
Особое внимание будет уделено доступности автомобилей для широких слоев населения. Завод начнет с выпуска популярной линейки моделей, включая легковые автомобили, коммерческий транспорт и специальный медицинский транспорт. В первые годы проект будет направлен на массовое производство доступных машин по цене от 10 400 долларов. В рамках программы поддержки, возможно, цена будет снижена на 15% в первые три года.
Экономический эффект для Кыргызстана
Создание завода откроет новые возможности для экономики. Планируется, что проект принесет до 1% роста ВВП страны к 2035 году, создаст около 12 000 рабочих мест и снизит зависимость от импорта подержанных автомобилей. Кроме того, налоговые поступления от производства будут составлять более 500 миллионов сомов ежегодно.
Государственная поддержка и партнерство
Проект получил важную поддержку на государственном уровне. В реализации участвуют высокопрофильные чиновники, такие как первый заместитель председателя кабинета министров Кыргызстана, Данияр Амангельдиев, который взял проект под личный контроль. Правительство готово предоставить налоговые льготы, земельные участки и поддержку лизинга для автомобилей, произведенных в стране.
Потенциал экспорта и международное сотрудничество
С момента выхода на полное производство проект также ориентирован на экспорт. Уже в 2031 году планируется экспортировать до 3 000 автомобилей ежегодно, прежде всего в страны Центральной Азии и Балкан.
Вклад в развитие Кыргызстана и личную гордость
Muras станет не просто автомобилем, а настоящим символом нового этапа развития страны.
Этот проект объединит людей по всей территории Кыргызстана, от Бишкека до Иссык-Куля и Оша, и станет частью национальной гордости. Это не только экономический проект, но и культурный вклад в будущее Кыргызстана.
Проект Muras - это шанс для каждой семьи Кыргызстана стать частью большого и важного движения. Мы не только будем ездить на новых автомобилях, но и гордиться тем, что это наше - национальное наследие, отражающее стремление страны к прогрессу и процветанию.
