Зачем Китаю крупные транспортные проекты в ЦА? Мнение эксперта
Китай ведет несколько очень крупных проектов в транспортной сфере в Центральной Азии. Чем интересен КНР наш регион, сегодня, 7 марта, рассказал заведующий сектором Центральной Азии Института мировой экономики и международных отношений РАН Станислав Притчин во время видеомоста.
Он отметил, что у Китая есть два серьезных интереса в Центральной Азии. Первый - создание рынка сбыта своих товаров.
"Не в плане покупательской способности, которая средняя. Это близкий рынок с точки зрения географии, в первую очередь, для Синьцзян-Уйгурского автономного региона. Также он быстрорастущий. Эти факторы и предопределяют интерес Китая к строительству тех транспортных коридоров, которые нацелены на связанность с самим регионом", - рассказал он.
Второе, достаточно серьезное стратегическое направление Китая, - это обеспечение сухопутного транзита для торговли с крупными экономическими партнерами.
"Здесь мы можем первоочередно выделить Евросоюз и Россию. Мы все знаем о проблемах в Красном море с существующим судоходством. И это еще помимо пиратства, террористических угроз и климатических ограничений.
Панамский канал работает не на полную мощность просто из-за того, что не хватает воды. И это на самом деле серьезная проблема. И в такой ситуации сухопутные маршруты представляют стратегическое альтернативное направление.
Да, они могут быть дольше и дороже. Но в плане наличия сухопутного моста - это очень важный проект. И Китай его системно реализует", - сказал эксперт.
Фото на главной странице: РИА Новости / Владимир Трефилов.
