Эксперты: Правительство может само реализовать "Умный город"
KG

Эксперты: Правительство может само реализовать "Умный город"

Все самое интересное в Telegram
Сегодня, 14 марта, правительство официально заявило, что выходит из соглашения с китайской компанией Huawei Technologies Co. Ltd по реализации проекта "Умный город". Соглашение стороны подписали 11 января, и уже в том месяце должны были начаться первые подвижки по проекту. Но позже ГРС призналась, что проект затягивается.

Планировалось, что инвестиции составят $60 млн, которые ожидались от консорциума компаний. Правительство Кыргызстана на начальном этапе ничего не должно было вкладывать. Ожидалось, что $51 млн даст Huawei, а еще $9 млн (15% от стоимости проекта) даст соинвестор "Ака минералз энд майнинг" - на обучение людей.

Предусматривалось, что после установления на 72 перекрестках оборудования правительство равными долями в течение 5 лет начнет выплачивать финансовые средства, которые вложит консорциум компаний.

В рамках соглашения планировалось подготовить проектно-сметную документацию, осуществить поставку оборудования, строительство, интеграцию, эксплуатационно-техническое обслуживание проекта "Умный город" на территории Бишкека, Оша и на автодорогах Бишкек - Ош и Бишкек - Чолпон-Ата, Бишкек - международный аэропорт "Манас" в объеме и в сроки, установленные в техническом задании. Подготовка специалистов по работе с оборудованием и программным обеспечением входила в обязанности инвесторов - Beijing China Veterans Lingxin Capital Management и ОсОО "Ака минералз энд майнинг".

Huawei Technologies Co. Ltd должна была обеспечить соответствие оборудования и услуг требованиям защиты персональных данных и кибербезопасности в соответствии с законодательством КР.

После двух месяцев ожидания старта "Умного города" кабмин решил "развестись" с китайским инвестором и самостоятельно претворять проект в жизнь при помощи доноров.

Kaktus.media решил узнать у IT-экспертов, может ли правительство самостоятельно реализовать проект "Умный город" в стране.

Мирлан Омуралиев, IT-специалист:

- Правительство однозначно не справится без поддержки доноров, но эта помощь должна быть техническая, ведь Кыргызстан не производит самостоятельно никакого оборудования. В плане создания программного обеспечения в Кыргызстане есть компании и специалисты, которые могут с легкостью это сделать. При участии международных партнеров по развитию, представителей бизнес-сообщества возможен проект по обеспечению безопасности на дорогах страны и сокращению преступности.

Возможно, проект займет больше времени, чем ожидалось. У каждого свое понятие "Умного города". И некоторые из его компонентов уже работают. "Умный город" - это не только камеры наблюдения и контроль трафика на дорогах, это еще электронные очереди и единые окна. В него входит масса всего.

У нас уже работает электронная очередь в садик и замена паспорта, все получится. "Умный город" - весьма масштабный проект

Татту Мамбеталиева, директор общественного фонда "Гражданская инициатива интернет-политики":

- То, что правительство вышло из соглашения - совершенно нормально. Со стороны инвесторов требовались деньги, которых в стране пока нет, но остальное есть. С разрывом соглашения у кабмина освободилось место для новых инвесторов и партнеров.

Насколько мне известно, инвесторы должны были сделать пилотный проект из 72 камер, а после уже заняться реализацией проекта масштабно. Но пилота так и не случилось, и логично, что правительство не стало ждать другую сторону.

"Умный город" в первую очередь умный, и Кыргызстану хватит сил с ним справиться. Он гораздо масштабнее, чем кажется. Возьмите за примеры Алматы, Астану и другие города.

Айбек Куренкеев, и. о. главы Ассоциации операторов связи Кыргызской Республики:

- Правительство приняло верное решение о выходе из соглашения по реализации инвестиционного проекта "Умный город". У нас есть инфраструктура, кадровый и технический потенциал, которые позволяют самостоятельно реализовать проект "Умный город". То есть для достижения этой цели у нас есть внутренние ресурсы, которые мы можем использовать. И это будет намного целесообразнее.

Тем более с точки зрения окупаемости данный проект – выгодный и рентабельный. Также со стратегической точки зрения было бы отлично, если бы данный проект был реализован нашими отечественными компаниями.

Со своей стороны я принципиально поддерживаю решение правительства страны о выходе из соглашения. Я знаю, что многие отечественные компании, обладающие большим потенциалом, смогут справиться с данной задачей.

Зачем платить иностранным компаниям, если наши специалисты на собственных магистралях могут реализовать этот проект. Необходимым уровнем профессионализма и компетенцией они все обладают. Кроме того, техническая база позволяет реализовать проект.

Учитывая перечисленные факторы, нет надобности обращаться к международным компаниям. Конечно, у них есть преимущество по части опыта, навыков, возможно, у них есть даже готовое решение в этой сфере. Однако если смотреть наперед, думаю, мы сделаем верное решение, предложив местным компаниям принять участие в реализации проекта. В последующем их разработки можно будет дорабатывать, совершенствовать, кроме того, предлагаемые ими операционные расходы будут относительно ниже. Соответственно, потраченные денежные средства на обслуживание не будут уходить за рубеж, а останутся в стране. Реализация проекта местными компаниями станет большим стимулом в профессиональном развитии для отечественных компаний.

В этой связи хочу отметить правильно принятое решение правительством страны.

"Таза коом" (55 статей)
Глава Госкомсвязи – о "Безопасном городе", новых цифровых услугах и своей ответственности
22 Августа 2018, 09:36
Бекешев Кубатбеку Боронову: Вас отпустят, а других оштрафуют
13 Июня 2018, 11:58
Правительство рассказало, насколько умными будут камеры "Умного города"
13 Июня 2018, 10:34
Есть тема? Пишите Kaktus.media в Telegram и WhatsApp: +996 (700) 62 07 60.
url: https://oper.kaktus.media/371638