Автомобилей стало больше, а мест - нет. Как Бишкек охватила стихийная парковка (видео)
Помимо пробок, есть еще одна проблема в Бишкеке - стихийная парковка (на тротуарах, газонах, вторым рядом). В скором времени власти планируют ввести ограничения, чтобы навести порядок. Но готова ли столица к таким изменениям?
ЦОН на пр. Жибек Жолу
Яркий пример нехватки парковочных мест - возле ЦОНа, на пересечении пр. Жибек Жолу и ул. Ибраимова. Тут водители ставят машины посреди дороги в прямом смысле слова - на островках безопасности, которые разделяют транспортные потоки.
В УПСМ отметили, что это является нарушением правил дорожного движения.
Тут постоянно штрафуют водителей, которые паркуются неправильно. А их автомобили увозят эвакуаторы на штрафстоянку.
Но как рассказали жители домов возле ЦОНа, водители нередко паркуются возле их домов и блокируют заезды.
Это провоцирует конфликты между горожанами.
Уничтожение зеленых зон
Еще одна проблема - уничтожение зеленых насаждений из-за стихийной парковки. Например, на это жалуются жильцы домов на отрезке ул. Айни, от ул. Бакаева до ул. Псковской.
Безопасность пешеходов
Важна и безопасность пешеходов. Бишкекчане жалуются на то, что в последнее время автомобилисты начали парковаться прямо на пешеходной зоне возле здания "Кыргызтелекома" (проспект Чуй, 96). Возле самого ЦУМа - тоже стихийная парковка.
Подобные стихийные парковки встречаются и в других частях столицы.
Что сделали и планируют власти
Водителям негде парковаться.
И, судя по всему, до ремонта дорог муниципальные власти не сильно обращали внимание на то, что такая проблема в принципе может возникнуть. Но вот после - да. Это отметил сам мэр столицы Айбек Джунушалиев.
Градоначальника удивило то, что после ремонта дорог "необоснованно закрывают парковочные карманы".
Это делают сами подрядчики мэрии.
При этом в муниципалитете неоднократно обещали строить многоярусные парковки на месте, например, сносимых гаражей. Но дальше этого дело не пошло. До сноса гаражного кооператива в 11-м микрорайоне обещали построить многоярусную парковку, но сейчас там возводят многоэтажку. На пересечении ул. Л. Толстого и ул. Кулатова тоже снесли гаражи. Теперь там хотят разбить сквер, но до этого обещали многоярусную парковку.
Для решения проблем с парковкой в столице, которая не возникла в одночасье, власти хотят ввести в будущем ограничения, сказал мэр столицы.
"В будущем нужно повысить стоимость парковки в центральной части Бишкека. У горожанина не должно быть дилеммы: поехать на машине или на автобусе. Решение должно быть очевидным: до окраины - на авто, а по центру - на общественном транспорте. Мы должны привести горожан к тому, чтобы выбор в пользу общественного транспорта был автоматическим", - объяснил градоначальник.
Только вот пока что и общественный транспорт в столице не решает проблем граждан: забитые автобусы явно не привлекают людей.
А порой общественный транспорт приходится ждать не 20, 30 или 40 минут, а по часу.
И проблема со стихийной парковкой все еще выглядит нерешаемой для местных властей.
