Обновление еще одного отрезка пр. Айтматова. Что изменилось? (фото, видео)
Перед приездом президента России Владимира Путина и саммитом ОДКБ в Бишкеке открыли для проезда авто отрезок проспекта Айтматова от ул. И. Ахунбаева до пр. А. Масалиева. Мы посмотрели, как выглядит эта часть города.
Остановки убрали, переходов нет
Жители, живущие рядом, и пользователи в соцсетях, обращают внимание на то, что после обновления пр. Айтматова убрали остановки.
Панно "Встреча гостей" снесли. И это несмотря на то, что мэр обещал не только сохранить его в ходе строительных работ, но и отреставрировать.
Как сообщили активистам инициативы "БишкекСмог" в Министерстве культуры, информации и молодежной политики КР, представители ведомства уже обратились в правоохранительные органы в связи со сносом памятника истории и культуры КР - мозаичного панно "Встреча гостей".
Активисты считают, что на момент сноса мозаика числилась в реестре памятников истории и архитектуры.
Часть заездов во дворы закрыли, в том числе на пересечении с ул. Микаеля Гшлиессера, где продолжается строительство подземки.
Но зато вдоль проспекта установили уже приевшиеся населению фонари.
А пешеходные переходы убрали, как, например, на пересечении с улицей Ажыбека Баатыра. Но людей это не останавливает, и они продолжают перебегать дорогу там, где "удобно". При этом власти обещают еще два перехода.
Благоустройство продолжается
От ул. Ажыбека Баатыра и до проспекта Абсамата Масалиева с западной стороны работы над строительством тротуара и велодорожки продолжаются.
Часть деревьев вырубили. Будут ли посажены на их места новые, пока что не известно. Озеленение участка перенесено на весну из-за погодных условий.
Важно отметить, что ранее власти обещали закончить строительные работы до конца октября.
В итоге общая протяженность участка составляет 1 560 метров.
После расширения ширина дороги достигла 22,5 метра, работы выполнены с добавлением по 6 метров с каждой стороны.
Отметим, ранее жители многоэтажек и домов на пр. Айтматова от ул. А. Масалиева до ул. Семетея также жаловались на отсутствие пешеходных переходов и недостаточное количество остановок после реконструкции. Но как показала практика, власти не услышали жалобы жителей и наступили на те же грабли при обновлении нового отрезка.
