Вечерний час пик в Бишкеке: как горожане добираются домой
Каждый вечер тысячи жителей Бишкека отправляются с работы домой, сталкиваясь с одной и той же проблемой - переполненным общественным транспортом. Журналисты редакции Kaktus.media решили пройти этот путь вместе с ними, чтобы показать, как выглядит столичная транспортная реальность.
Мы вышли из офиса после 18:00 - именно в это время заканчивается работа у многих бишкекчан. На остановке увидели десятки людей, которые ждали свой автобус. Как только мы заметили наш автобус №216, стало ясно: нужно бежать к нему, потому что транспорт уже абсолютно заполнен, а у входа стояла очередь, и есть риск не попасть внутрь.
Далее мы вышли на площади и сели на другой автобус - картина была примерно такая же. Всего четыре остановки от площади до филармонии, но в вечерний час пик поездка заняла более 15 минут. За это же время можно дойти пешком.
По пути мы пообщались с горожанами. Они рассказали, что переполненные автобусы в вечерний час пик - обычное дело и многие уже привыкли к этому.
"Сегодня я еду в другое место, но живу в Чон-Арыке. После работы сажусь на остановке "Азия Молл". Чтобы доехать до дома, мне нужно сделать пересадку: сначала еду на 55-м, потом пересаживаюсь. Если пропущу первый автобус, приходится ждать 20-25 минут, а если не дождусь второго - идти пешком. Вечером всегда полно людей, поэтому я стараюсь брать минимум вещей", - рассказала одна из пассажирок.
Если человек стоит где-то в середине автобуса, увидеть, где именно он едет, сложно. В некоторых автобусах озвучивают остановки, но во многих приходится отслеживать маршрут на карте.
Многие пассажиры жалуются на длительное ожидание следующего автобуса, особенно сложно жителям окраин города. По словам пассажиров, ждать транспорт приходится 30-45 минут, а затем ехать в переполненном салоне. Родители поделились своими переживаниями за детей, которым после школы приходится долго ждать и ехать в толпе.
"Мы переехали, поэтому теперь ребенку приходится ездить, а ему важно ходить в привычную школу - там хорошие учителя. Нам страшно переводить его куда-то еще, так как не знаем, какие там преподаватели. Да и вообще слышим, что учителя увольняются", - рассказала мама школьника.
Другие поделились, что после рабочего дня нелегко ехать в переполненном автобусе, однако такси в это время дорогое. Остаются такие варианты, как автобус, пешком и иногда самокаты.
По данным мэрии, ежедневно на линии выходит около 1 200 автобусов. Однако c 25 сентября начнут курсировать новые электробусы, которые были закуплены в Китае. Всего их 120.
На первом этапе они будут обслуживать маршруты №4, 10 и 11. Также планируется запуск электробусов на маршрутах №14, 66 и 33.
