Названы плюсы строительства железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан для КР
Аналитики Евразийского банка развития назвали основные плюсы реализации проекта строительства железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан для нашей страны.
По их мнению, главными преимуществами станут решение проблем транспортного тупика, увеличение транзитных доходов и развитие внутренней транспортной связанности регионов.
"Новый трансграничный коридор позволит осуществлять контейнерные перевозки между Китаем и Узбекистаном по кратчайшему расстоянию", - рассказали в ЕАБР.
По мнению аналитиков, новый маршрут не является конкурентом российскому Транссибу и железнодорожному коридору из Китая через Казахстан, поскольку ориентирован на другие целевые рынки, предусматривает большое количество стран транзита и необходимость многократной перевалки грузов.
Напомним, 27 июня президент КР Садыр Жапаров подписал Закон "О ратификации соглашения между правительством КНР, кабинетом министров КР и правительством РУз о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан, подписанного 6 июня 2024 года в Пекине". Позже документ ратифицировал Узбекистан.
Фото на главной странице: Tengrinews.kz / Турар Казангапов.
