В Бишкеке планируют перенести автовокзалы. Что думают водители и пассажиры?
22 мая Государственное агентство архитектуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства во главе с Нурданом Орунтаевым планировало снести Западный автовокзал. Однако по неизвестным причинам демонтаж был приостановлен на неопределенный срок. В связи с этим редакция Kaktus.media поинтересовалась мнениями водителей, работающих на Западном автовокзале, и пассажиров, уезжающих из этой локации.
"Начнется настоящая пробка"
Почти все водители, которые ездят на маршрутных такси в регионы, выступают против сноса Западного автовокзала. Они считают, что после переноса автовокзалов в Бишкеке начнутся настоящие пробки. Водители аргументировали это тем, что в пригороде нет условий.
"Это неправильно, что хотят снести все это. Не совсем правильно. Неудобство в этом. Например: будут те, кто приедут с озера, с гор. Если мы будем оставлять людей в городе, тогда начнется настоящая пробка. Сколько машин приезжает... Студентов сколько. Каждый привозит мешки - картошку, яблоки... Они что, там останутся? Куда поедут студенты с этими коробками? Это не совсем правильно. Во-первых, условия должны быть. Если хорошие условия, то зачем ломать уже построенное?" - говорит один из водителей.
"Автовокзалы должны быть в центре"
Другой водитель считает, что перенос автовокзалов в пригород - это абсурд. Он сравнил это с опытом других стран, где пытаются переместить автобусные станции из пригородов в столицу, а не наоборот. Водители считают, что у них не появится особых проблем, но пассажиры будут испытывать трудности как в финансовом, так и в физическом плане.
"Не думаю, что это решит проблему. Например, если мы возьмем одну маршрутку - туда помещаются 18 человек. То этих пассажиров возьмут десять таксистов и повезут в город. Пробка снова увеличивается. Мы не согласны с этим. Ладно, нам все равно. Мы продолжим приезжать и уезжать на своих машинах. Нам, наоборот, легче будет оставить их (на новом вокзале) и уехать домой. Но неудобно будет пассажирам. Как они доберутся?" - спрашивают они.
"Если есть условия, то почему бы и нет?"
В опросе редакции Kaktus.media мнения пассажиров разделились: одни возражают, утверждая, что это создаст лишнюю проблему для людей, в то время как другие говорят, что нынешний Западный автовокзал узкий, и согласны с тем, что если за городом есть условия для автовокзала, то почему бы и нет.
"Ну если стоит здесь вокзал, удобно просто оставить это здесь. Но если даже там будет автовокзал - нормально будет... Для меня это не имеет принципиального значения", - говорит один из пассажиров.
"Я не возражаю, если на объездной сделают просторный автовокзал. Он должен быть просторным для людей. Здесь уже не вмещаются, узкое место. Я бы не возражала, если бы этот сделали хорошим межгородским. А за пределами города сделать межрегиональный", - рассказывает другой пассажир.
В опросе приняли участие и те, которые категорически против всего этого.
Напомним, 13 января мэрия сообщила, что новый автовокзал начал работать. По полученной информации, в настоящее время по маршрутам Бишкек – Тюп, Бишкек – Джети-Огуз начали курсировать автобусы, микроавтобусы.
Также предприятие "Бишкек Пассажиравтотранс" сообщило о продлении полосы движения маршрутов №211, 123, 104 и 285 до нового автовокзала.
Этот автовокзал, расположенный на пересечении улицы Алматинской и кольцевой дороги, начал строиться с целью переноса существующего Восточного автовокзала. Ранее сообщалось, что Ошский рынок, Западный и Восточный автовокзалы в Бишкеке будут выведены за пределы города. Позже стало известно, что для Ошского рынка и Западного автовокзала планируют построить целый городок. Перевозчики высказались против переноса.
