Так сколько платить в общественном транспорте Бишкека?
С 1 ноября в Бишкеке будет действовать новая система наличной оплаты за проезд в автобусах и троллейбусах. Об этом редакции Kaktus.media рассказал вице-мэр столицы Максатбек Сазыкулов.
По его словам, нововведение заключается в том, что при безналичной оплате проезд для пассажира будет стоить как и прежде - 11 сомов. Если пассажир захочет оплатить наличными - 25 сомов.
По информации Сазыкулова, это не дифференцированный тариф, о котором говорилось ранее, а единый разовый билет для тех граждан, которые игнорируют политику города по переходу на электронную форму оплаты и продолжают платить в общественном транспорте наличными.
"Это не тариф, а разовое право проехать в общественном транспорте, если у тебя нет электронного билета либо ты не хочешь платить картой или с телефона. При оплате 25 сомов водители будут отрывать и выдавать пассажиру корешок", - пояснил он.
Напомним, мэрия при переходе на безналичную оплату сначала увольняла водителей автобусов и троллейбусов, которые ее саботировали и продолжали принимать деньги у пассажиров без учета. По словам вице-мэра, за нарушение установленных правил были уволены более 20 водителей, но в муниципалитете не могут уволить всех. Поэтому мэрия планирует стимулировать горожан, чтобы они законно оплачивали в безналичной форме 11 сомов.
"У нас лозунг такой: не плати 25 сомов, а заплати 11 сомов в электронном виде. А если ты игнорируешь электронное билетирование, то плати в два раза больше. Это своего рода штраф для тех, кто нарушает правила. Платить наличными - незаконно. Оплачивая наличными, пассажиры обманывают себя, государство, которое недополучает средства, а также стимулируют незаконные поборы со стороны водителей", - сказал Сазыкулов.
Поэтому мэрия, по его словам, вводит превентивные меры.
"Я готов держать удар. Я готов ответить каждому, кто будет жаловаться. Но я переведу всех горожан на безналичную оплату, чтобы в городе была открытая и прозрачная система билетирования и никто не воровал. Чтобы сделать максимально прозрачной эту сферу: видеть весь пассажиропоток и количество денежных средств в обороте", - заявил вице-мэр.
Сазыкулов заключил, что мэрия уже внесла на рассмотрение Бишкекскому горкенешу проект постановления, где предусмотрен дифференцированный тариф. Но он будет принят, когда его утвердят депутаты.
Когда повысят и безналичную оплату за проезд?
Об очередном повышении стоимости проезда в общественном транспорте Бишкека заговорили в сентябре 2022 года. Хотя только в ноябре 2021-го тариф вырос в троллейбусах и автобусах с 8 до 11 сомов, а в маршрутках - с 10 до 15 сомов.
Аргументировали это тем, что поступающих средств на предприятия недостаточно для улучшения качества их работы в условиях роста эксплуатационных затрат. Они не могут проводить эксплуатационный ремонт, техническое обслуживание и своевременную замену авторезины согласно нормативному сроку эксплуатации. Кроме того, есть определенные пробелы в сфере регулирования транспортных карт. Все это приводит к нерентабельности работы общественного транспорта, и, соответственно, обновить подвижной состав невозможно.
Столичные власти считают, что повышение тарифов на проезд с учетом эксплуатационных затрат и уровня инфляции решит проблему.
И если еще прошлой осенью в планах мэрии было поднять тариф в автобусах и троллейбусах до 15 сомов, то теперь рассматривается повышение до 20 сомов. Кроме того, планируется ввести дифференцированный тариф, чтобы стимулировать граждан на безналичную оплату.
Но утвердить тариф может только Бишкекский городской кенеш. Без согласия депутатов мэрия не в праве поднимать стоимость проезда. В настоящее время проект постановления вынесен на общественное обсуждение в ожидании очередной сессии депутатов БГК.
Пока же тариф остается прежним: 11 сомов в автобусах и троллейбусах и 15 сомов в маршрутках. Для тех, кто будет платить наличными, с 1 ноября тариф будет 25 сомов.
Способы оплаты в автобусах и троллейбусах:
- бесконтактными картами Visa и "Элкарт" всех банков Кыргызстана;
- виртуальной картой (NFC);
- QR-сканированием в приложениях "Тулпар", Balance, MBank, Megapay и других;
- вводом кода транспорта в приложении "Тулпар".
Напомним, это уже третья попытка муниципалитета и команды проекта "Тулпар" запустить безналичный расчет в муниципальном общественном транспорте. В этом году первым днем полного отказа от наличных назвали 20 августа. Но спустя три дня в городе закончились карты "Тулпар" и пассажиры вновь вернулись к прежнему способу оплаты, игнорируя электронное билетирование.
