Индийские компании будут строить ГЭС и железные дороги в Кыргызстане. Что о них известно?
Накануне стало известно, что две индийские компании привлекут для строительства ГЭС и железных дорог в Кыргызстане. Глава ОАО "Кыргызиндустрия" уже встретился с их руководителями, а в ближайшее время планируется подписание договоров о сотрудничестве.
В социальных сетях неоднозначно отреагировали на привлечение индийских компаний для строительства стратегических объектов в Кыргызстане. Большинство граждан выражали недовольство, а некоторые, наоборот, одобряли решение властей. Kaktus.media решил узнать, чем известны индийские компании THDC India Limited и Rail Vikas Nigam Limited и какую пользу они могут принести Кыргызстану.
Самая высокая ГЭС в Индии
THDC India Limited, которая, возможно, построит ГЭС в Кыргызстане, находится в собственности государственной компании Индии при Минэнерго National Thermal Power Corporation Limited. Она работает 34 года и в основном занимается разработкой проектов, строительством, эксплуатацией и обслуживанием объектов гидроэнергетического комплекса города Техри в индийском штате Уттаракханд и в других провинциях. Нынешним директором корпорации является Шри Р. К. Вишной.
Компания имеет в эксплуатации четыре электростанции, плотины Техри (самая высокая в Индии. - Прим. Kaktus.media) на 1 000 мегаватт, Котешвар - на 400 мегаватт, ветроэлектростанцию на 50 мегаватт и ветроустановку мощностью 63 МВт в Гуджарате (западный штат Индии. - Прим. Kaktus.media).
На данный момент компания строит десять энергообъектов. Среди них две ГЭС: Техри - на 1 000 мегаватт и Вишнугад-Пипалкоти - на 444. Они находятся на начальном этапе строительства. Как ожидается, гидроэлектростанции введут в эксплуатацию к 2024 году.
Недавно THDC подписала меморандум о взаимопонимании с правительством Раджастхана о строительстве солнечных парков мощностью 10 000 мегаватт в штате на севере Индии.
Компании также поручили построить ГЭС Kalia-II мощностью 1 200 мегаватт и ГЭС на 1 750 мегаватт в бассейне Лохит на северо-востоке Индии.
Строительство железной дороги в ускоренном режиме
А вот для строительства железных дорог Кыргызстан намерен привлечь индийскую компанию RVNL, созданную 24 января 2003 года.
За последние годы она стала одной из лидирующих в своей стране. RVNL является дочерней компанией Индийских железных дорог. В основном занимается планированием, выпуском деталей, строительством железных дорог и метро в ускоренном режиме. Директор компании - Прадип Гаур.
За свою историю RVNL реализовала 96 проектов. В них вошли строительство мостов и электрификация железных дорог. С 2019 по 2020 год она закончила 16 объектов. На стадии реализации у компании находятся 78 проектов.
